くるまやカーズ日記

月曜日・・・あと2種間ほどで今年も終わる。。 だからなのかATMも朝9時でこんな状態(;・∀・) 時間が足りんやんけ！ ハイエースバン(KDH211K) とりあえずコイツを片付けないと！ なんでこんな奥まったところにサーモスタットがあるのか？ 黙々とウォーターポンプやタイミングベルトを交換、、、 気温低くて各ラジエーターホース挿しこむのもひと苦労ふた苦労(+_+) LLCエアー抜き＆ACガス補充が終わったときはすでに日も暮れ。。。 あーヤレヤレとバンパーやグリルを取り付け最終章！ 運転席シートを取り付けて作業に伴いおろしておいた荷物を積んでいく。。。 工具や道具の片付けを済ませて先週仕留めたプジョーの車両回収へ。。。 プジョー308 GTライン (T9HN02) 年式：平成28年式 走行：9.1万キロ 車検ナシ　スマートキー　バックカメラ　ナビ＆TV 排気量1200ccターボだけど変速機の味付けが絶妙でビシバシ走る！ 足回りの味付けも仏車らしく実サイズ以上のゆったり感(´▽｀) これでフィットやスイフトより安いなんてどうかしてるぜ！ おっと！ 店に帰還したのは日付が変わる前。。。 働きすぎで死ぬかも(-_-) 当店のFacebookページを『いいね!』すると お得なキャンペーン情報や最新中古車情報がゲットできます！ 　…

早朝から電車に揺られオークション会場に。。 そ！　もう今年も残り少ないので必ずなにか買って帰らねばと必勝態勢で参戦です。。 戦いを挑み続けた結果　ボウズ回避どころか、、、 3台もGET(*'▽')できました。。 昨夜の下調べが功を奏したのかな！？ んでそのうち1台を回送。。 スズキアルトラパンＸ (HE22S) 年式：平成25年式 走行：11.3万キロ 車検ナシ　スマートキー　オートエアコン　電格ミラー 高速道をスイスイ♪ なかなかきれいで調子の良い車です(*^^*) このほかH27年タントX(LA600S)やH28年プジョー308GTライン(T9HN02)は順次回送しますね、、、 ご興味ある方は来年までお待ちくださいませm(_ _)m さて、、、 暮れに面倒っちい仕事は避けてきたのですがいつも作業を手伝ってくれる業者さんの頼みなので止むにやまれず。。。 あす作業予定のハイエース(KDH211K) 作業内容はラジエーター＆Tベルト・サーモスタット交換などなど、、、(;・∀・) 少し早めにオークション会場をあとにしたので店に戻ってちょっとバラして下準備、、、 ラジエーターはこんな状態でメーター内にはTベルト交換お知らせのサイン。。。 それするならついでにサーモスタットも！　ってことらしいです。。 年末にこんな仕事持ってくんなって！( ｀ー´)ノ ウチの子、、、 前倒しでハイエース入庫したからリアパッド交…

実家から召集令状が来るし年末の小作業がずるずるパラパラ、、、 んでご依頼ごとの段取りばかりじゃ済まないのが師走！ 在庫車も年内に一掃したいとヤフオク出品に向けジタバタ(;・∀・) 三菱アイ(HA1W) タント4WD(LA610S) ミラココア(L675S)、、 んなわけで、きょうヤフオクに3台出品しました。。 年末年始の移動手段に！ ご入用の方は是非ご検討くださいませませm(_ _)m さて、、、 プチ作業の細かなことをブログに書いてる時間がないので営業車レガシィ(BRM)の件を せっかく買ったタイヤ、、、 おっちらおっちらウチの店で交換していては時間が足らないので専門店にお願いして組み上げてもらいました！ プロは早いよ！ ものの15分ほどで組換もおわりキャディーくんに載せて店に舞い戻る。。 んで車両に履かせようとしたら、、 リアパッドがペラペラ(+_+) 点検もせずナンバー付けちゃったのがアダとなる。。。 お恥ずかしいハナシ、、　自車がお泊り保育決定！ 車検時くらいはきちんと点検整備しましょう！って提案する立場にありながら、やらなかったらダメだよ！ってことを体現して本日の営業終了。。。 のはずが！　これで終わらないのが悲しい(/_;) いまからあすのオークション下見でーす 時間が欲しい、、　早く作業できる手が欲しい、、、 当店のFacebo…

気温低いが　風もなく穏やかな朝。。 昨日入庫のミラココアプラス(L675S) まずは異音から診ていこか！？ リフトに乗せてゴソゴソ探ると音源は右側の足回り なのでそこら辺を分解していく、、、　錆の浸食がハンパねぇ～ キャリパースライドピンも錆の影響で抜けてくれずひと悶着(;・∀・) *もちろんペーパーでピカピカにさらって新しいグリースで組み上げてます リフト上でシャフト空転させると音が止んだので音源はディスクローターかパッド周辺と予想をつける。。 んでバラして組んでを繰り返した結果　ディスクローターとバックプレートの接触であることが判明！ 修正＆掃除をして原因を解消(*^^)v いやはや沸き錆の影響たるや恐るべしです。。 さて、、　メインの入庫理由ドライブシャフトブーツ破れ。。 普段は耐久性に優れる割れないブーツを使うのですがこんな状態でハブのスプラインからすんなりシャフトが抜けるとも思えずドライブシャフト抜かずにブーツ交換できる分割式にしました！ あーヤレヤレと片付けしながら伝票見たら7500円ってずいぶん値上げしてるんですね(;・∀・) 何でもかんでも便乗して値上げしやがって、、、 バカヤロウー( ｀ー´)ノ そんな作業の合間に日々のプチ作業(オイル交換)、、、 トヨタは整備性が良くて◎ んが初入庫のアウディQ5(FYDTPS)で立ち往生。。。 お客様からは「オイルがなんたらって車が言っとるからオ…

●土曜日はオークション参戦 いつもどおりのボウズ。。。 んが出品してたR2(RC1)はなぜか売れた(*^^)v ●日曜日はヤフオクで落札した中古スタッドレスを引き取りに、、、 片道150km.ほどの良きドライブ(*'▽')　デカイ径のタイヤ積むのでキャディー(LA700V)くんで出動。。 修理代車でせっかくの長距離なので洗浄剤を投与しておくと吉！かもね、、 あぁ　いい天気！　山々も色づいてる、、 工具握るよりハンドル握ってるほうが気楽でエエわ 営業車レガシィ(BRM)用 受け取って帰路は出石でそばを食う！ 普通の日曜日　普通のドライブ、、 ●月曜日、、、小作業パラパラパラパラとこなす。。。 フォーカスくんに履いてたスタッドレスをヤフオクに出品！ ひととおり片付いたところで夕刻からまたまた営業車の修理。。 ジリジリ..,　ジーッ... ダッシュボードの中からする音が耳障りなのでフラップサーボモーター(モードドアアクチュエーター)の交換を、、、 ヤラレました(;・∀・) 3つある溝にフラップレバーを同時にはめ込んでいくのですが整備書にどの溝かの記載が無い。。。 それならばとネット記事ググったもののの情報はウソっぱち( ｀ー´)ノ 久々徹夜になったよ(-_-) ●本日火曜日、、、　オイル交換などプチ作業のほか修理のご相談などチラホラ！ ドライブシャフトブーツ割れで予約いただいてたミラココ…

あさはメルセデス(176042)のパッド交換 お掃除パッパ！ 持ち込みパーツをせっせと組み上げる。。 液面調整や空気圧調整などなど、、、 余ったグリースはカジリ予防で(;・∀・) 続いてはCX-5(KE2FW)、、 部品商さんからもらったイラストで当該部位を取り外し　んで届いた部品と見比べると、、、 全然チャウやん(-_-メ) 対策部品なのかセンサーが別物になってる。。 それにともないブラケットも交換！　コネクター形状も違うため変換ハーネス付きでした。。 こんだけ変更あってリコール、、　せめてサービスキャンペーンとちゃうん！？ 、、っとここでご予約のアルファ147が来た！ ワイパー不動のためASSY交換。。。 バラしてみたらリンク折れてました(+_+) ロメオを片付けてマツダの続きをゴソゴソガサガサ、、、 ホースバンド取り付けにひと苦労(-_-) 変換ハーネスをきれいに束ねて　無事取付完了ぉ！ ヤッホー すべてのエラーコードが消え去る(*^^)v 治ったらオイル換えといて！　って言われてたのでパッパと、、、 ついでにエレメントも交換 せっかくうちに来たんだからその他の箇所もプチ点検しておく。。 ロードテスト、、、 メルセデス引き渡し完了。。　マツダはあす引き取り予定。。。 三菱アイ(HA1W) ちょっと乗ったけどクーラント臭しなくなったみたい(*'▽') 来週こそ…