2019年02月14日

プジョー207 オイル漏れ修理。。。

きょうは寒かったねぇ.. (+o+)


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昨日、触りだけしておいたプジョー207(A7C5FW)、、、
過給機(ターボ)が無いエンジン(5FW)なのでまあまあ楽勝かと思いきや。。。


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ラジエーターまではずさなくても大丈夫ですが電動ファンははずさないとムリだった(-_-)
ちょっとこの判断が甘く時間を食ってしまいましたが。。


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とりあえず触媒やら遮熱板も取っ払って目標のフィルターハウジングの離脱完了♪


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オイルと冷却水でコテコテです(-_-)zzz


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これがハウジング。。。
これだけ大きなモノを5mm径のボルト4本で固定・・・そしてチンケなガスケットでオイルと水を遮断しようってのにムリがあるような気がしないでもないが、、、


さあさあ、、、

次に何をするかと云えばもちろん。。。
お掃除です!


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昼からはお掃除に没頭。。。
漏れ出たオイルは触媒の熱でタールと化しこそぎ落とすのにひと苦労(-_-;)

合わせ面はオイルストーンで研いでおく!?


あとは逆手順で組み上げていき夕方には終わるかと思っていたら、、、


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はずす時から気にはなっていたのですがどうにもラジエーターロアホースのバンドの具合がおかしい???
ロックしないしきちんと緩まない、、、


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よくよく見ると折れてるし(T_T)
どうしてこうも製品品質が悪いのか。。

しかたないので近所のホームセンターにへ買いに走る。。。
汎用品だが仕方ない、、



冷却水&エンジンオイルを満たしいざエンジン始動♪

それにしてもこの型のエンジンは距離を重ねるとどれも冷間時のメカニカルノイズが酷い。。。
ガチャガチャとうるさくやってるこっちが不安になるわ・・・ホンマに!


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暖気しながら各部のチェックを、、
プレーキブースター用のエアポンプ後ろにあるプレッシャースイッチのカシメから液体がわいてくる。。。


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スコープで下側を覗いてみると滴下しているようなしていないような。。。
熱で湧き出ているのかパーツクリーナーで吹き飛ばすとそれ以降は大丈夫そうだがエンジン回転数を上げるとどうなるのか??


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これはハウジング下部の画像ですが目で確認することはできません!
デジカメを突っ込んでバシャバシャ写真を撮っては確認の繰り返し・・・漏れ箇所を特定しづらい車です(-_-;)

ま、エアー抜きがてら30分放置して一滴も液体の痕跡が無いのでこの部分はOKですね。。


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すっかり遅くなってしまいました。。。
あしたパネル類を組み付けたら車検に行けるかな??

週末だし予約状況はどうなんだろう。。。
プレッシャースイッチはイケているのだろうか???


























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posted by ころ at 22:25| Comment(0) | 修理:プジョー | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年02月13日

昨夜は食事で出掛けちまったから。。。

連休明けいきなりブログお休みしてしまいましたが昨夜は食事の約束があったので、、、


、、ってわけで2日分のブログを!?


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まずは昨日朝一番に入庫したプジョー207CC(A7C5FW)、、、
車検のご依頼です!

オイル漏れが気になるとのことやメーターパネルに球切れ警告などあるそうです。。。


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イージーかつ警告を吐き出している電球交換から、、、
ライセンスプレート球やフロント車幅灯x2、右ヘッドライトロービーム(H7)などなど。。

H7球は在庫がなかったため翌日ね!


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ライセンスプレート球は寿命というより水侵入によるものでした。。
瞬間的に発熱したため白濁していました。。

交換後はレンズをシリコングリースでシーリングしておきましょうかぁ!?


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次はオイル漏れの確認。。
タペットカバー周辺からは少量のにじみこそあるものの漏れている形跡は無いようです。。。


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、、んなことしているあいだにも床にはポツンとオイルが滴下(-_-)
状態はにじみではなく漏れですねぇ、、

ダウンストリーム側O2センサー奥がかなり汚れているためオイルフィルターハウジングのパッキンが天命を迎えたのでしょう。。。


お客さまに報告して作業進行の確認などなど!


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並行して在庫車のムーヴ(L175S)の点検整備。。
お店がキュウキュウで数を減らしていかないと!


とっても良い子と思っていたのですが、、、
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あ” 内側ドライブシャフトブーツが、、、 涙


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サイドブレーキワイヤーを固定するステーも、、、 大涙

溶接できそうな場所でもないので辺り一帯を取り外して作業スペースを確保、、、
ドリルで穴を作ってリベット留めすることに。。。


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さらにブーツ交換のためATF抜いてドラシャはずして作業台へ、、、
部品到着後すぐに組めるようにお掃除しておいて昨日の仕事を終える。。。



日付が変わって本日ぅ〜♪


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さすが国産車(^^)/
ムーヴのドラシャブーツが朝一番で届いたので。。。


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組み上げて車両に戻す。。。


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ATFを規定量まで満たしエンジンオイルを交換しておく。。。
タイヤローテーションなど済ませて昼からの車検にいざ出陣と思いきや!?

シートベルトランプが点いてへん(@_@。
テンパっちゃって画像はありませんが点検の結果バックルが逝かれてました。。。

あぁクソ(-_-;)
シートからバックルをはずして分解すると断線箇所が発見できたのでハンダ修理してヘロヘロに。。。

昼メシも食ってへんやんけ! と怒り沸騰中に業者さんが来店。。
時間がないときにめんどくさいねん...

と思いつつもハナシしていたらなんと名義変更に軽自動車検査協会に行くとのことなので、、、(ニヤり)


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ムーヴに乗って車検に行ってもらった(*'▽')
*ちっちゃく映ってるのがその彼の雄姿なのさ!


時間が浮いたのでコンビニでおにぎり買って。。

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ついでにムーヴがいなくなりリフトが空いたのでプジョーを、、、


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うんうん。。
間違いなくフィルターハウジングのようです(^。^)y-.。o○


部品到着後すぐに交換できるよう準備しておこう。。
うまくいけばあすの昼過ぎにはプジョーも完成するかもね!?



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、、、っとかゴソゴソしているとムーヴも検査に合格して店に帰還(^^)/


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あした時間があったら軽く掃除してヤフオクに出品するかな!?


























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posted by ころ at 22:09| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年02月09日

とりあえずひと区切り。。

ついにギブアップ(-_-;)


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たかがエアバックランプと言えどコレが点灯している限り車検合格することはできない。
長期間お預かりさせていただきましたがうちではどうしても解決できないのでお客さまにお返しすることに、、、

バラバラにしていたパネルやコンソール類を組み付けお預かりしたときの状態に戻す。。。


そんな敗戦処理をしていると大きな荷物が到着!
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200Lドラムの中身はエンジンオイルです。。。


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うちは軽自動車が多いので一台当たりの使用量は3リットル未満がほとんどです。
これを使い切るのは半年以上先のことですね!


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先月末からバタバタ続きで修理代車が足りなくなったりして、、
急遽車検受けしましたがそれも終わり販売に!?
*稼働日数は延べ3日ほどか...


クソ寒い中、洗車してコーティング。。。

ヤフオク出品中なのでご興味ある方はご覧くださいませ!
出品ページはコチラ!!

バモスの大仕事のときくらいに点検整備したはずなので興味ある方は過去のブログを辿ってください。。。


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三菱アイやゼストスポーツ、MRワゴンなどなど、、
連休明けからはマジメに中古車稼業をやっていきましょうかぁ!?


しかしプジョーは悔しいなぁ。。。
ケツ割ったのは何年ぶりやろ??


























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posted by ころ at 17:09| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする