2018年09月19日

ヘッドガスケット交換

クリッパーバン(U71V)のハナシです!!
部品もそろったので進めていきましょう。。。
*過去記事参照


ま、経過の画像などありません(^▽^;)
ガスケット取り付けたりマウント組んだりウォポンつけてタイベル張ったり、、、

他車両のプチ作業など織りまぜながら粛々と作業をすると、、、
OI000062.jpg
シフト周りは組んでませんがとりあえずエンジン始動してエアー抜きくらいはできます(^^)/


OI000064.jpg
水温は90〜100℃を行ったり来たり(電動ファンが作動するので、、、)
やっぱりちょっと高めだなぁ(。´・ω・)?


OI000067.jpg
とりあえず高回転を維持する高負荷テストができる時間ではないので冷ましてあしたの結果としましょう。。


OI000068.jpg
比較的重作業の連続でしたが交換した部品はたったこれだけ。。
ヘッドガスケットやサーモスタット、タペットカバーパッキン、ウォポンガスケットなどなど、、


あした良い結果になればいいのですが!?




























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posted by ころ at 21:58| Comment(0) | 修理:三菱 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年09月18日

とりあえずススメ!

二日酔いでムチャクチャになった連休でしたが逆に家でゆっくりしました(-_-)zzz
まあ、ゴロゴロ&ボーッとしていたのでいろいろ考えたりして!


んで、ドン詰まりのクリッパーバン(U71V)ですが考えて車が治るのなら修理など要らないわけで。。
OI000042.jpg
考えてても解決できないなら前に進みましょう♪
絶対はないのですが水まわりの点検で不具合がないのであればあとはシリンダーヘッドしか残されていません!
*見落としは人間だからあるのですが(苦笑)


タイベルはずしてタペットカバーも開けてイン&エキマニもおろして、、、
OI000043.jpg
そうなんです。。
スラッジ堆積もない良いクルマなんです(^O^)/

先ブログでも書いたとおりメンテナンスも施されてタイミングベルトやウォーターポンプも交換されていたワンオーナー車(たぶん)なんです。。
そしてここまでガンバったんだしやっぱり解体処分は忍びない!?


OI000057.jpg
、、ってわけでヘッドガスケットの点検。。
点検と言っても開けてしまえば再利用できないので要はヘッドガスケット交換なんですが((+_+))


OI000052.jpg
とりはずしたヘッドガスケットは2番のヘッド側に微かな吹き抜け??
いや熱で変形こそあるもののコレが原因とは考えにくい。。。

ただヒート気味になったからか冷却水系統のポートが少し閉塞しているところもある。
まず水温が高いのはこれが原因だと思うのだがなぜこの状況に陥ったのかを調べないと、、、


OI000053.jpg
だいたい吹き抜けならば冷却水の噴き返しがあるはずだし、ヘッド側に何らかの痕跡があってもよさそうなモノなんだけど!?


OI000056.jpg
まじまじと見てもわからない(;・∀・)

わからなくても組んでエンジン始動しないとわからない。。。


組むにはデッキ面をきれいにしないといけない。
きれいにするため掃除するとカスが落ちるのでクランクまわすのですが、、、
OI000058.jpg
2番に水が侵入した跡(縦すじ)があった、、、

、、ってところで仮説を!
吸入時にとても小さな冷却水吸い込みがあり排ガスと一緒に車外に、、、
徐々に冷却水減で軽いヒートとなりガスケットが変形してポートを閉塞。
高負荷時のみ冷却が追い付かずヒートランプを点灯させドライバーに伝える。。

ま、いずれにせよおいらのチカラじゃこれ以上は無理だねぇ(/ω\)


これでダメならポイしましょ(;一_一)


さて、、
OI000060.jpg
先日仕入れたハイゼットバン(S320V)が回送されてきました。。。
聞いてはいたものの土の中から掘り返してきたようなコテコテです(-_-;)
ま、外装はどうにかなるので良いとして、、、


OI000061.jpg
ただ動かないのは移動できないので困ります。。
バッテリーを交換したら動かすことには事欠かないのでひと安心ですが。。
ヒマができたらこちらにも手を加えていきましょうかぁ!?


最近、箱バンの仕入れが多いなぁ、、、
修理は輸入車が続いたし(ボソッ)



OI000009.jpg
連休中、ナイトドライブでコケたクレーンを見に行ってきました。。
誰もいない深夜に倒壊してアームが曲がったクレーンをみてたら、突如動き出して襲いかかられるのではと。。。
初代アニメ世代は想像力が豊かだね!・・・すでに中年ど真ん中やけど!ww



























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posted by ころ at 19:50| Comment(0) | 修理:三菱 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年09月12日

お手上げ!!

昨日より取り掛かっているクリッパーバン(U71V)、、、
*過去記事参照


午前中は歯医者さんだったので昼からエンジンルーム側をやっていきましょう、、、
CIMG7248.JPG
ロアホース側についているチャンバーボックスみたいなのも取り外して、、、
その他はずせるホースははずしていきながら、、、


CIMG7247.JPG
先日やっと修理から帰ってきた内視鏡(ファイバースコープ)を使って、、、


BK560002.JPG
詰まりや異物混入がないかを確認していく、、、


CIMG7244.JPG
さらにはタイベルカバーを開けてウォータポンプを取り外し、、、


CIMG7246.JPG
ウォーターポンプの羽根がちゃんとついているかとか。。。
そりゃ普通ついているんやけど!

もうここまでくるとすべてが怪しいのですが、とくにおかしくないような。。。


CIMG7249.JPG
タイミングベルトのかけ間違いも再度確認しても大丈夫なようだし。。。



、、、ってわけで
CIMG7254.JPG

お手上げでーす!!

誰かヘッドガスケットの冷却水ラインに栓でもしてはるんやろうか!?
、、、しらんけど!


それにしても頭のてっぺんがかなり薄なってきてるやん・・オレ(^▽^;)


























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posted by ころ at 20:48| Comment(0) | 修理:三菱 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする