2018年12月05日

あいかわらずダラダラモードで、、、

昨日、ホイール洗ってボディー洗車してコーティングしておこうと思ったらノリが悪かったので、、、


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プジョー207GT(A75FX)
結局昨夜バフ掛けして、きょうはバフ粉落としのまたまた洗車。。。
仕事としては『洗車』と一言で終わりますがかかる時間はなかなかどうして、、、、


さらに、とっくに検査も合格して早々にデビューさせたいところではあるのですが、、
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室内にはエロいLED照明や動かないブースト計などなど、、

実は後付け電装品ってのはほんと手間がかかる(>_<)
他人が取り付けた電装品なんざなにがどこをどうなっているか・・・まして幾度となく増改築がされているもんだからてんやわんやの大作業!

中古車と云えど購入(落札)されるオーナーからすれば新しく付き合い始める恋人のようなもんなので処女・淑女の装いのために撤去作業。。。
さしづめ前彼氏の垢落としってところでしょうか!?


さて、、、
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ヤフオクで落札された車両のナンバー取り付けや、オイル交換などのライトなお仕事もこなしつつ。。



おっと!
新規入庫車のご案内なども、、
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ダイハツエッセ X (L235S)
走行:8.8万キロ 4AT 車検なし


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エッセにしては珍しくオプションが充実しています。。
オートエアコンやウインカーミラー、キーレスなどが装備されていて、、


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4速オートマなんですぅ〜♪

エッセって車重が軽く車高も低め・・・故に運動性能が良く軽四輪の草レースで人気がある軽自動車です。
興味ある方はぜひお気軽にお問い合わせくださいませm(__)m


そういえばボクの内張りはずしどこへ行ったか知りませんか??
チョチョいと交換、パパっと修理なんてのがステキな姿ではあるのですがそれも工具があってのハナシ。。。

OI000785.jpg
探せど見当たらないので新しく購入。。。
ついでに作業灯も(>_<)

すっかり日が暮れるのも早くなり、上のプジョーのような室内作業をするときは勝手が利く灯(あかり)がないとどうにもこうにも、、、

若者たちよ! 聞いておくれ!!
おじさんは暗いところで目が見えないんだ。。

THE老眼(>_<)


























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posted by ころ at 20:36| Comment(0) | 中古車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年11月12日

今週は在庫車一掃しようかぁ!?

お泊り保育のメルセデス(211245C)は、、、


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段取りどおり入庫したタイヤを組み替えてもらい、、、


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車両に取りつけて、、、
着地!!


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、、、にしてもさすが高級タイヤです。。

あなたの知らない、本当の走りに出会う。
ラベルの謳い文句が素敵です(^^)/

普段ならオーナーしか体験できないはずですが、その夜ミナミまで拉致監禁されたので今回はちょっぴり体験することができました(-_-;)
日曜日は昼まで寝てたけどね。。。


さて、、、
新規入庫車のご案内♪

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プジョー207 GT (A75FX)
年式:平成20年式
走行:11.7万キロ 5MT 車検なし

高速道路をスパーっと乗って帰ってきました(^^)v
エンジンはBMWミニクーパーSと同じ1.6Lターボ・・・元気に走り回りたい方はぜひ!


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再びメインステージに立ったのはスバルR2(RC1)、、、

先週、修理仕事やっている間に書類もどんどん送られてきたので今週からは軽自動車の商品化を進めていきます。

このR2の次はライフディーバー、、、 ワゴンRやハイゼットカーゴも商品化してサクサク販売していきます。
年末に向けて大量入荷するかもしれないので場所を空けとかないとね!


























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posted by ころ at 18:41| Comment(0) | 中古車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年07月30日

ぼけぇーっと!

今週一発目はとくに仕事なく(^_^;)


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こんなときはじっくり取り組まなきゃいけないシートクリーニングなどなど、、、
修理代車ホンダライフ(JB7)のシートをまたまた海水浴スタイル(笑)で朝からコツコツやってみました。。

シート生地に結構水分を含ませて洗浄していくので冬場なら4日くらい乾かないのですが、今日の天気なら夕方前には乾いていました(@_@)
おそるべし夏の日差し!!


おっと!!
昼過ぎには先週仕入れた車両が回送されてきました。。。
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三菱ミニキャブバン CD (U61V)
年式:平成20年式
走行:10.8万キロ AT 車検 H30/10

、、、とか


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ニッサンモコ E 4WD (MG22S)
年式:平成21年式
走行:12.1万キロ AT 車検 H30/10

、、など!


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くだんのとおりおヒマモードなのでさっそくモコの不具合を!?
、、、ってのはエアコンがダメなのです(-_-;)

軽くACガス不足とか思っていたのですがガス量はあるみたい。。。
とりあえずガスを入れ替えて稼働させるとガンガンに冷えて作業場の床が水浸しになりました。
な〜んだ! 瞬殺で修理完了したじゃん♪

、、っと思ってそのままエンジンかけっぱなしにしてほかの用事してたら10分も経たないうちにいつの間にか生ぬるい風に(。´・ω・)?
ゲージをみるとガスは減っていません。。


しばらくポケーっと眺めているとごくたまーにクラッチが繋がって冷え冷えになるのですがすぐに切れてしまいます。。。


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あぁ、、 熱でリレーがボケているのかとボケた似非メカもどきは調べもせずにリレーを交換しましたとさ!!
しばらくは冷え冷えなので瞬殺だぜぇ〜♪ って喜んでいたらまたまた生ぬるい風になって(-_-)zzz


ちゃんとヤルかぁー
CIMG6867.JPG
テスター引っ張り出して、くそ暑いエンジンルームに手を突っ込んでアレコレと探っていくと。。。


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温度や時間経過で発症するので切り分けがちょっぴりむずかしかったのですがついに原因を究明。。。
コンプレッサーの電磁クラッチが逝かれています(T_T)

熱で抵抗が生じているのとクラッチが減って隙間が開きすぎているため磁力が発生してもつなぎきれないようです。。
掃除したりシム調整するのも面倒だからコンプレッサーごと交換するかぁ!?


週明け早々、原価が上がってコケるわぁ。。。

























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posted by ころ at 20:45| Comment(0) | 中古車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする