年末に向けたドタバタが続く

片付くやつは片付けないと! バモスホビオ(HM3)のヘッドガスケット交換! 写真のとおり2番シリンダーから抜けてたみたい。。 昨日 黙々と取り組んで夕刻遅くに組みあがる! が! エアー抜き失敗する(-_-;) 冷ましてエンジンかけてを繰り返し、終わったのは23時。。。 もう死ぬ バモスホビオと並行してekワゴン(B11W)のブレーキ鳴き修理 バラしては組んで、、、 ロードテスト後のローター温度を測ったり。。 こりゃいよいよ部品交換だな! 、、っと月曜日になったので試しにパッド交換してみることに。。。 パッド交換後にロードテストしてみるも、、、 ダメじゃん!(-_-;) あしたディスクローター交換してみっか!? んなドタバタの最中、予約時間ピッタリにJAFさんがスイフトスポーツ(ZC31S)を運んできてくれました。。 んが、ミッション入らないだけでなくエンジンもかからない(/ω\) あれ?アレ??なんてやってるうちにJAFはとっとと次の現場へ。。。 ポツンとひとりぼっち・・・じつはうちの店、作業場に引き入れるまで少し坂になってんすよ(+_+) ほかのクルマの出し入れに差し障りない所へ移動してバッテリー充電やプラグの点検など、、、 エンジン不動の原因はプラグかぶりで何とか復旧。。 んがやっぱりギアは入らない。。 多分クラッチ系のどこかだろうね。。。 、、、しらんけど! 真っ暗…

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ボクのクルマどうなりましたぁ~!?

きのうなんてさ、、、 鼻クソほじほじしながら事務仕事チョロチョロ、、、 ヤルことなさ過ぎて自車洗車、、、 小春日和に気を良くして有り余る時間消化のため内窓磨きまで真剣に取り組んでみた! 夜は10年ぶり旧友来店。。 MIL点灯LRイヴォークに診断機あてる、、 結果状況は別の機会にブログにアップするとして今後のことは来年に..(謎) さあ帰ろうかと思った21時過ぎに入電。。 ボクのクルマどうなりましたぁ~!? オイラ:先週のオークション前に電話したけど折り返しがなかったからもう要らんのかと お客様:なんか電話調子悪いみたいで不在通知が翌々日に来てて、、、 オイラ:あした買えても年内納車無理やで お客様:いま乗ってる車 今月25日車検切れなんですぅ~(話が嚙みあわないww) オイラ:(しらんがな....)絶対買ってくれるならお正月乗れる代車は出すけど お客様:じゃ!それで そんなカオスなやり取りがあって帰宅するつもりがPCに張り付いてゴソゴソガサガサ、、 条件に適う数台をピックアップ! *この時点で23時(-_-;) レポートとリストをメールで送って帰宅。。 帰宅後も電話で条件や予算のすり合わせしてなんとか目標とする1台を絞り込む *この時点で1時過ぎ んで本日! そもそも店に車が入らずオークション行く気などさらさら無かったのであさイチ車両引き渡しの段取りしてました。 注文車はどうしてもと言われればライブでセリ参加も辞さないつも…

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嵐の前の静けさ??

過ごしやすく穏やかな冬が続く(´▽`) 仕事日和とは云え 作業仕事は絞ってるからのんびりしてるんですけど。。 登録へ行ったり市内まで打ち合わせに行ったりたりで一応動き回ってますが動いてるだけなのでストレスなし(^^)/ あ”! ちょっとボヤキ! 最近多いのがヤフオクで直接取引を持ち掛ける輩が、、、 手を変え 文言すり替えて下見打ち合わせのメルアドに連日やってくる不埒なメール(-_-) 相手するのもバカバカしいので最近は下見に来ることすらお断りしてます。。。 *そもそもこんなこと書いてくるヒトは名乗りもせず連絡先もよこさない! ネットが普及して匿名くんたちがやりたい放題なのもいかがなもんかと!? そういえば自賠責解約申請もパソコンで完結する時代です 言われるがまま指図されるままフローチャートに沿って入力する。。 ただ不備や間違いがあるとメールのやり取りで何回も何日も、、 時間と移動が必要だったけど昔は承認申請書や必要書類を営業店に持参したり郵送したりでひと手間多かったものの、一度で手続きが終わって良かったんだけど! 電話相談窓口すら無い時代でみんな孤独になっちまったね。。 こんなんで読み書きもおぼつかない外国人労働者なんてほんとに受け入れできるのかな?? さて、、、 年末に向け作業仕事は抑えていますが止むにやまれず突発的な故障はあるもんで! 来週早々にはガスケット抜けしてる車とミッションが入らない車の入庫が決定しまし…

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おやおや、、

実家から召集令状が来るし年末の小作業がずるずるパラパラ、、、 んでご依頼ごとの段取りばかりじゃ済まないのが師走! 在庫車も年内に一掃したいとヤフオク出品に向けジタバタ(;・∀・) 三菱アイ(HA1W) タント4WD(LA610S) ミラココア(L675S)、、 んなわけで、きょうヤフオクに3台出品しました。。 年末年始の移動手段に! ご入用の方は是非ご検討くださいませませm(_ _)m さて、、、 プチ作業の細かなことをブログに書いてる時間がないので営業車レガシィ(BRM)の件を せっかく買ったタイヤ、、、 おっちらおっちらウチの店で交換していては時間が足らないので専門店にお願いして組み上げてもらいました! プロは早いよ! ものの15分ほどで組換もおわりキャディーくんに載せて店に舞い戻る。。 んで車両に履かせようとしたら、、 リアパッドがペラペラ(+_+) 点検もせずナンバー付けちゃったのがアダとなる。。。 お恥ずかしいハナシ、、 自車がお泊り保育決定! 車検時くらいはきちんと点検整備しましょう!って提案する立場にありながら、やらなかったらダメだよ!ってことを体現して本日の営業終了。。。 のはずが! これで終わらないのが悲しい(/_;) いまからあすのオークション下見でーす 時間が欲しい、、 早く作業できる手が欲しい、、、 当店のFacebo…

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もぉー イヤ(+_+)

気温低いが 風もなく穏やかな朝。。 昨日入庫のミラココアプラス(L675S) まずは異音から診ていこか!? リフトに乗せてゴソゴソ探ると音源は右側の足回り なのでそこら辺を分解していく、、、 錆の浸食がハンパねぇ~ キャリパースライドピンも錆の影響で抜けてくれずひと悶着(;・∀・) *もちろんペーパーでピカピカにさらって新しいグリースで組み上げてます リフト上でシャフト空転させると音が止んだので音源はディスクローターかパッド周辺と予想をつける。。 んでバラして組んでを繰り返した結果 ディスクローターとバックプレートの接触であることが判明! 修正&掃除をして原因を解消(*^^)v いやはや沸き錆の影響たるや恐るべしです。。 さて、、 メインの入庫理由ドライブシャフトブーツ破れ。。 普段は耐久性に優れる割れないブーツを使うのですがこんな状態でハブのスプラインからすんなりシャフトが抜けるとも思えずドライブシャフト抜かずにブーツ交換できる分割式にしました! あーヤレヤレと片付けしながら伝票見たら7500円ってずいぶん値上げしてるんですね(;・∀・) 何でもかんでも便乗して値上げしやがって、、、 バカヤロウー( `ー´)ノ そんな作業の合間に日々のプチ作業(オイル交換)、、、 トヨタは整備性が良くて◎ んが初入庫のアウディQ5(FYDTPS)で立ち往生。。。 お客様からは「オイルがなんたらって車が言っとるからオ…

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