日々のお仕事

部品待ちの間に日々のお仕事、、、 エアコンの風が出ないMH23SワゴンR、、、 ブロアモーター交換 充電しなくて走れないよKDH216Vハイエース、、、 オルタネーター交換 ブーツ破れてて車検に行けないよMG22Sモコ、、、 ロア&エンドブーツ交換 ヤレヤレ┐(´∀`)┌ヤレヤレ やっと作業スペース確保♪ 部品全部そろったのであしたは再びスイスポ(ZC31)だね 当店のFacebookページを『いいね!』すると お得なキャンペーン情報や最新中古車情報がゲットできます!   お気に入りのバナーをポチっとしてください<(_ _)>

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もぉー無理!

あさ一番に陸運局に、、、 ロードスターの抹消登録して処分の段取りしなきゃ車が減らない( ;∀;) しかし登録窓口空いてるねぇ、、、 ふと外を見ると検査コースも3レーンのうちひとつはシャッター閉まったままだし、、、 世間の車屋さんはまだ活動してないのかな?? 昼からはスイフトスポーツ(ZC31)に専念 ちっちゃな部品x2点は木曜到着予定だがいまある分だけ進めるところまで、、、 まずはメインのミッションケースのお掃除ゴシゴシ、、、 液体ガスケット除去にひと苦労ふた苦労(-_-;) 新しく届いたフロントケースに新しいベアリングレースをインストール。。。 コンマ数ミリ単位の繊細な箇所! そして今回の作業の最重点ポイント! 新しいブッシュとレリーズフォークを組み上げる(-。-)y-゜゜゜ チャラっと書いてますが砲金ブッシュをキズつけず歪まさずに圧入するのって大変なんですよー これでやっと傷ついたレリーズスリーブと動きが渋くなってクラックが入ってた箇所を一新! スコスコミッションが入りスムーズなクラッチ操作を取り戻すことができたことでしょう(*‘∀‘) 木曜到着予定の部品を待ってミッションを組み上げていきませうか!? あとはリアシールやクラッチ交換、エンジンミッション合体! ようやくゴールが見えてきたかな。。。 夕刻、お迎えが来てロードスターはドナドナ(^.^)/~~~ 一台分の場所確保♪ あーヤレヤ…

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あけましておめでとうございます

この年末はバタバタ続き! 忘年会だバッテリー交換だと仕事納め後もジタバタ、、、 年始早々は家内行事で東奔西走、、 んでお父さんいつもどおり旅に出る('◇')ゞ 年明け2日から富山からちょいと新潟に入ったところ、、、 カスリもしなかった年末ジャンボの穴埋めのためヒスイ(翡翠)拾い! 一獲千金に胸膨らませ欲に駆られた人間に交じり雪に覆われた砂浜を突き進む、、、 んが、こちらも砂利を掴んだだけで成果ゼロ・・・鼻水垂らしながら凍える思いをしただけ(;・∀・) せっかくなのでとタラ汁すすって短い休暇はお・わ・り! ま、いろいろ書くと尺が足らなくなるのでまた機会があったときに。。。 次の休暇は砂金採りで行こか(^_^;) さて、、 きょうから本年のお仕事開始です 7時前に出社して不動車の受入れ準備やらスイスポ(ZC31)の作業段取りなどなど。。。 そのほかアクセラスポーツ(BM2FS)の希望番号申請も、、、 車庫証明申請は時間が読めないので電車でGO! 年始の割に意外と空いててちょっと拍子抜け!? 昼前に店に戻って不動車FIAT500(31209)の受け取り完了 なのですがリフトからスイスポ降ろさないとどうにもならないので、、、 、、ってわけで年始早々納品されたスイスポのミッションフロントケース! んが机上で考えるほど甘くなくケース交換に伴い追加で必要になる部品は分解してみなきゃわからない。。。 、、って…

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また来年ね!

・木曜日 地震が来たらなんなので、、、 スイスポ(ZC31)を低い位置に据え付けて。。。 営業車に冬の靴を履かせる。。 ・金曜日 早朝大阪を出発して、、、 北の国まで人員回収業務。。。 昼過ぎに帰還して細かな仕事をチラホラ!? ・土曜日 本年最後のご挨拶を兼ねて、、、 業者オークション参戦! 店に戻って冬タイヤ履き替えやオイル交換などの小さな仕事を、、、 そしてこのブログを書いて、本年の業務終了っす(-。-)y-゜゜゜ 年内の営業はきょうまでですがいつもどおり電話はつながります 万一、車両故障やトラブルがあったときは遠慮なく電話くださいませませ(*^^)v さて、、、 ついでの時事ネタ! レギュラーガソリン136円/L ここ数年来で最安値のガソリン入れたかもかも!? ウインタースポーツや温泉旅行、帰省などなど、、、 燃料代が安い このお休み期間中に車での移動を堪能されてはいかがでしょうか?? 皆様 良い年をお迎えください。 来年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m 当店のFacebookページを『いいね!』すると お得なキャンペーン情報や最新中古車情報がゲットできます!   お気に入りのバナーをポチっとしてください<(_ _)>

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ハマった!

まずは昨日 ekワゴン(B11W)のブレーキ鳴きの件。。 ディスクローターが到着したのでとっとと交換。。。 たっぷりロードテストした結果、やっとブレーキ鳴き解消♪ めでたしめでたし、、、 音はほんとに難しい。。 結局はこうやってひとつずつ換えていくしかしょうがないのか。。。 きょうは朝からスイスポ(ZC31)のギアが入らない件。。 ゴソゴソガサガサ、、、 トランスミッションASSY離脱成功♪ パッと見た感じ正常なようだが、、、 ・クラッチ踏み込めなかったのはレリーズフォークのブッシュ変形・・・クラッチが切れないのでギアが入らない! ・ブッシュ変形でフォークが動かないのにクラッチ動作を繰り返したためか根本にクラック ・レリーズが通るスリーブ(ケースと一体)には傷 ・レリーズ内側もコテコテ 以上のことからフライホイールハウジング(フロントケース)やフォーク&ブッシュの交換とミッション本体の半バラしが必要(/ω\) ま、車歴15年・15万キロじゃしょうがないか!? じつはこっそり年内納車めざして3点キット+パイロットベアリング、リアクランクシールは手配済でしたが先には進めない。。 ブッシュ抜かないとフォークが抜けない親切設計(ブッシュは再利用不可品)だしフライホイールハウジングはメーカ手配品で納期は来年とのこと(-_-;) *フォークとブッシュは年内納品可能とのことですが、、 つっかえ棒x1本でエン…

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