スイスポ完成♪

きょうは、昨日エンジンとミッション合体したスイスポ(ZC31)の続き、、、 ステリングラックやドライブシャフト、マフラー、その他諸々をコツコツと組み上げる。。 ギアオイルや冷却水注入してエンジン始動! エアー抜きなどしながらバラした箇所の再点検。。。 うんうん。。 バッチリ一発!で決まったみたい(^O^)/ おっと! オイルクーラーからの漏れか(;・∀・) 温まると収まるようなのでシール抜けかな?? その他スプラッシュガード留めボルト欠損などチョロチョロ不具合はあるものの、、、 走れないことはないので町内くるくるテスト走行。。。 クラッチ軽々でシフトはスコスコ小気味良く切り替わる! お正月休みをはさんでずいぶん長期になりましたが、、、 完成です(*'▽') 幾度となく手伝いに来てくれた業者さんとともに完成を祝し焼肉喰らう。。。 次はFIAT500(31209)、、、 ミッション噛みで不動ってことで入庫です。。。 これもレリーズ&フォークの動作不良が濃厚なのでスイスポ同様まずはエンジン・ミッション分離して不良箇所の診断を進めていきましょうかぁ。。。 車はちっちゃいけどデュアロジックごと降ろすのでまあまああ大変な作業になるかもですです(-_-;) 当店のFacebookページを『いいね!』すると お得なキャンペーン情報や最新中古車情報が…

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ひとつずつコツコツと、、、

午前中は新年ご挨拶がてらオークション会場訪問、、、 ご歓談そこそこに済ませて店に戻る! さて、、、 昼過ぎから作業着に着替えてスイフトスポーツ(ZC31)の続き、、、 昨日ミッションASSY組み上げておいたのできょうはクラッチ関係。。 クラッチ交換するならフライホイールをはずしてクランクリアシールはついでにやっておくと吉です 経年&走行距離からすると滲みもなく大変良い状態でした(*'▽') ま、交換するんだけど! 丁寧に乗られていたことが窺い知れるクラッチ板。。。 もうちょっと使えそうだけどここまでやってクラッチオーバーホールしないなんてありえない! 途中写真なんて撮ってるヒマはありません・・・いっきにエンジンとミッションをドッキング! 角度とスプラインが合わずかなり苦労したけど無事搭載完了っす♪ あーヤレヤレ マウントを仮組みしたところできょうの作業はココまで、、、 これで地震が来ても大丈夫だね(*^^)v ホイストとクレーン片付け、、、 うまく行けばあした完成かな(*'▽') スペースができたのでスイスポの前に車を置けるようになりました! 向こうに見えるのは次にミッション降ろす予定のFIAT500(31209)、、 予想ではレリーズ崩壊&フォーク曲がりの見立てですがどうなることやら。。 重作業ばかりでイヤになるけど気落ちせずがんばりませう!? …

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早仕舞!

あさ車庫証明の受け取りでまたまた電車移動、、、 んで昼に戻ってスイスポ(ZC31)のミッション組み立て。。。 ガサガサゴソゴソ、、、 後発便で届いたパーツの組付けやシムの測定などなど、、、 コンプリート(*'▽') 液体ガスケット養生があるので今日のお仕事はココまで! *硬化時間18時間 あすは新年ご挨拶がてらオークション会場へ! 夕方から車両組み込みに臨みませうか!? 当店のFacebookページを『いいね!』すると お得なキャンペーン情報や最新中古車情報がゲットできます!   お気に入りのバナーをポチっとしてください<(_ _)>

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日々のお仕事

部品待ちの間に日々のお仕事、、、 エアコンの風が出ないMH23SワゴンR、、、 ブロアモーター交換 充電しなくて走れないよKDH216Vハイエース、、、 オルタネーター交換 ブーツ破れてて車検に行けないよMG22Sモコ、、、 ロア&エンドブーツ交換 ヤレヤレ┐(´∀`)┌ヤレヤレ やっと作業スペース確保♪ 部品全部そろったのであしたは再びスイスポ(ZC31)だね 当店のFacebookページを『いいね!』すると お得なキャンペーン情報や最新中古車情報がゲットできます!   お気に入りのバナーをポチっとしてください<(_ _)>

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もぉー無理!

あさ一番に陸運局に、、、 ロードスターの抹消登録して処分の段取りしなきゃ車が減らない( ;∀;) しかし登録窓口空いてるねぇ、、、 ふと外を見ると検査コースも3レーンのうちひとつはシャッター閉まったままだし、、、 世間の車屋さんはまだ活動してないのかな?? 昼からはスイフトスポーツ(ZC31)に専念 ちっちゃな部品x2点は木曜到着予定だがいまある分だけ進めるところまで、、、 まずはメインのミッションケースのお掃除ゴシゴシ、、、 液体ガスケット除去にひと苦労ふた苦労(-_-;) 新しく届いたフロントケースに新しいベアリングレースをインストール。。。 コンマ数ミリ単位の繊細な箇所! そして今回の作業の最重点ポイント! 新しいブッシュとレリーズフォークを組み上げる(-。-)y-゜゜゜ チャラっと書いてますが砲金ブッシュをキズつけず歪まさずに圧入するのって大変なんですよー これでやっと傷ついたレリーズスリーブと動きが渋くなってクラックが入ってた箇所を一新! スコスコミッションが入りスムーズなクラッチ操作を取り戻すことができたことでしょう(*‘∀‘) 木曜到着予定の部品を待ってミッションを組み上げていきませうか!? あとはリアシールやクラッチ交換、エンジンミッション合体! ようやくゴールが見えてきたかな。。。 夕刻、お迎えが来てロードスターはドナドナ(^.^)/~~~ 一台分の場所確保♪ あーヤレヤ…

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