バタバタ、、、

あさ、、
先輩ショップにお馬さんの引き取り！
んが　引き渡しもままならぬうちに奥に呼びつけられる(;・∀・)


RRのラックブーツ、、、　どないかせんかい！　、、と(汗)
ま、ブログに書くと長くなるのでなんですが隙をみて逃げかえるww

やっとこさ店に戻る、、、
着替えもソコソコでお馬さんが戻って来た(T_T)


乗って走らすと調子が崩れたらしい・・・なるほどミス(失火)もしてる。。
、、ってことはアレか？？

国内に部品が無いので海外発注かけとく！　んがもちろんこんなモンがすぐに到着するわけもなく。。
さらには奥の院にはノア(AZR60G)が鎮座してるので後日ってことで受け流す。。。
ま！車歴28年、、　急に乗ろうと思ったってクルマのほうにも心づもりがあるのかもね。。。
、、、しらんけど！(^_^;)


そのノア、、、　助っ人さんが来てくれたのでそそくさと点検！
ひとつずつヒューズを抜いて　電流の変化を探る。。。　どのヒューズを抜いても変化が無いので手当たりしだいカプラーや配線抜き差しすると！？


オルタB端子がヒット(^_^)v
漏電箇所は1丁目1番地のオルタネーターでした！


たったの7Ω・・・レギュレーター死んでるね、、、


ただオルタ交換と単純に考えてはいけないかも！？
そのほか諸々点検すると運転席パワーウインドウスイッチで助手席とリアx2枚の窓が昇降しないことを発見！！
*各ドアのスイッチでは窓が昇降する...

ボディーコントロールモジュール不良も視野に入れてもう少し点検を進めていきましょう。。。


業者さんから緊急入庫のKei(HN11S)、、、
エアコンガス漏れ箇所を追いかけてバンパーはずすわエバポおろすわで大わらわ、、、

とりあえずエバポ単体の圧力テストするわ　ってことでお持ち帰り。。。

さて、、、　帰り支度してると！
豹のヘッドライトが点灯しないと別の業者さんからご相談。。。
資料引っ張り出してアレコレ点検して、、、


合うか合わんかはしらんけど中古バラストを貸し出すことに、、、
ついでにヘッドライトコントロールアンプの品番調べて申し伝え。。。

もう21：30(-_-;)
あしたは朝から暴れ馬さんの納車の儀でまたまたお出かけ予定。。
いつになったら店でゆっくり仕事できるのか。。。

ブログ書いてて思ったんだけど外車って動物の名前が多いね。。。
どーでも良いけど！

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