2018年08月31日

そうだ! リフレッシュしよう(^^)/

今朝は早よから来客ゴッチャリ。。。

月末集金部隊やモコ(MG22S)引き取りの陸送会社さんとか、、、
CIMG7142.JPG
ボルボV70 XC (SB5244AWL)
車検ご予約のお客さまも!

さらにはクイック作業でオデッセイ(RB1)のブレーキパッド交換も。。

みなさん少しずつ待っていただいたりしながらもパッド交換が終わったのは14時前、、、
まあ手が動いているよりクチが動いている時間が長いのでしょうがないのですが('◇')ゞ


軽く休憩してやり残した確認作業などしておきましょう。。
CIMG7143.JPG
1週間ほど前に入庫したダイハツミラ X (L275S)、、、
作業場の移動などでクルマを動かすとコンプレッサーのカチカチ音が多いので調べてみたら電動ファンが動いていませんでした(-_-;)

電気を追いかけて行くと単純にファンモーターが天命を迎えたようです。
保証延長対象になっている箇所ですが期間も走行距離もとっくに経過しているため潔く部品交換しましょうかぁ!?


CIMG7146.JPG
続いてはヒートランプ点灯したクリッパーバン(U71V)はガスケット抜けの点検を!!

単純に書くと排ガスに反応するこの液体を専用の検知器に入れて、、、


CIMG7145.JPG
ラジエーターキャップを開けて冷却水系統側に排ガスが抜けていないかをテストするんです。。
検査の結果は色が変わらなかったので、、、
セーフ♪(^^)/でした。

、、っとなるとラジエーターの詰まりとかサーモ開弁不良などかな!?


とりあえず今日は週末なので早仕舞いしてリフレッシュしましょうかぁ。。。



























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posted by ころ at 17:29| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年08月30日

めぐりが悪い!?

工具まで手配して完調を目指したカイエン(9PAM5501)でしたがまさかの伏兵が、、、


CIMG7134.JPG
なんと!
国内に在庫なし(-_-メ)、、、

1か月も預かることができないので再度組み上げて、、、 とほほ(-_-)zzz


CIMG7135.JPG
一旦インマニを浮かせたときに発覚したブレーキブースターホース炸裂、、、
これもリーン異常(P2187,P2189)の一因かぁ!?

とりあえず代替えでヒューエルホースと置き換えたり補修したり。。。


CIMG7136.JPG
ちょっと減っていた冷却水はこのようなケミカル商品で延命を図りつつ、、、


CIMG7137.JPG
規定量にあわせておく。。


CIMG7138.JPG
エンジンオイルを交換して一旦返車いたしませう!!


さて、、
ゴルフ5(1KBLX)も引き取りに来ていただき代車が戻る。。。
CIMG7139.JPG
規定の走行距離に達していたのでこっちもオイル交換しておこう!


んで、新規入庫車のご案内♪
CIMG7141.JPG
ニッサンクリッパーバン DX (U71V)
仕入れができたのでルンルン♪気分で高速道を爆走していたらシートからブーブークッションのような音がしだして、、、
ヒートランプ点灯(@_@)

速攻エアコンOFF&ヒーター全開、、、
幸い豊中ICがすぐだったので降りてそのままコンビニ駐車場へ!
冷まして補水すると普通に走れるしヒートランプは点灯しないので下道をちんたら走って店に着く。。。


ファンも回ってるしオイルフィラーキャップに乳化したオイル痕跡もない(。´・ω・)?
噴き返しもないがスキャナーで読むと水温が90〜102℃と安定しない。。。

ラジエータ詰り? サーモスタット不良??


なんかめぐりが悪いなぁ(-_-メ)


























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posted by ころ at 22:48| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年08月28日

工具がない(/ω\)

昼からはお預かり中のポルシェカイエン(9PAM5501)の診断&状況確認などなど、、、


CIMG7131.JPG
ま、内容としては燃圧系のトラブルコードを吐き出しています。。。
*P12A2 P2187 P2189

ふと思い出したのは遠い昔このクルマで「一旦様子みましょうか!?」ってのが放置状態だったのね('◇')ゞ
*過去記事参照

輸入車って結構自己主張するのですぐ腹が痛いわぁ、なんかモヤモヤするなどとすぐエンジンチェックランプ点灯させてこっちの気を引こうとするからあんまり相手にしないんだけどホンマにおかしかったんやね。。。


さて、、ざっと考えてもヒューエルレギュレータやらセンサー、インジェクターなどいろいろな可能性があります。。
とりあえずアナログ機器(燃圧計)で実測値と表示値の差異など確認したいところですがこのクルマ、、、
ニップルがありません((+_+))


そしてインジェクターも燃料パイプもインマニに隠れています(-_-;)


しょうがいないのでインマニ脱着の準備を、、、


CIMG7127.JPG
ポートにゴミが入らないように・・・フェンダーの端にたまった枯葉やゴミなどを掃除して、、、

化粧カバーを除去して、、、


CIMG7129.JPG
なかなか複雑な構造ですがあれをこうしてここにネジがあってなんてアタマをひねっていると、、、
手持ち工具ではずせないことが判明(>_<)

S社のバンセールスさんに来てもらってみてもらうと、、、
いまバンに積んでないわ!
*T25のTレンチ(ロング)


CIMG7130.JPG
、、ってわけで木曜日まで待つことになりましたとさ(-_-)zzz



それにしてもここ最近輸入車続きで精神的に参るわ。。。


























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posted by ころ at 21:28| Comment(0) | 修理:その他 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする