車検合格♪

少し早めに出勤。。。 午前に一台・・・昼からもう一台。。。 ミラとミラカスタムは無事に車検合格しました。 そのままヤフオクに出品!! 当店のFacebookページを『いいね!』すると お得なキャンペーン情報や最新中古車情報がゲットできます!   お気に入りのバナーをポチっとしてください<(_ _)>

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もうすぐ連休(*^^)v

たのしいゴールデンウィークも目前です! きょうもプチ作業や小仕事パラパラなのは相変わらず('◇')ゞ おっと! プラグが到着したので交換しましょう。。 *過去記事参照 交換後の数字を楽しみにしていた人がいるかもしれませんね!? 、、、ってことで交換後はスパークタイムが長くなりピーク電圧も下がりました。 これがどう良いのかチャラっと書くと、、、 ギャップが広すぎると遠い目的地(接地側電極)まで電気を通す(=空間に電気を飛ばすから火花になる)必要があるため要求電圧(ピーク電圧)が高くなります。ただ電気の量は一定なのでスパークタイムは短くなります(ピーク電圧が高い状態が続くとコイルに負担がかかり寿命が短くなり故障の原因にもなります)。 今回新品プラグ交換後はギャップ量が適正となったため燃焼状態が良くなるということなのです。 さて各所点検整備が終わったところでオイルやエレメントを交換。。。 そのまま洗車してあすのヤフオクデビューに備えましょう。。。 ついでにミラカスタムのほうも洗車しておいて、、、 あした2台とも車検にいっとくぅ!? 当店のFacebookページを『いいね!』すると お得なキャンペーン情報や最新中古車情報がゲットできます!   お気に入りのバナーをポチっとしてください<(_ _…

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ダラダラ仕事はすすむ。。。 miraミラみら

ゴールデンウィーク目前で細かなお仕事依頼がパラホラやってきています。。。 さて、、、 ミラカスタム(L275S)の続きでもしませう! タペットカバーパッキンなどの部品が到着して組み上げていくついでにプラグの点検。。。 みるからに「ボク、このクルマが生まれた時から一緒です♪」って感じのプラグ(-_-;) 長寿命タイプのプラグと言えど消耗しないわけではありません。 またボンネット裏に交換推奨走行距離10万キロとありますがすでに越えているためいさぎよく交換しましょう。 エアーエレメントも文句なしに交換ですね! 、、ってわけで部品待ち。。。 昨日は到着した部品をインストールしながらエンジンオイルの交換も! さて、、、 KFエンジン初期に多発したタイミングチェーンカバーからのオイルにじみ・・・10年以内なら無料でメーカーさんが修理してくれたのですがすでにその時期を逸しています。 NC81 PITWORK製 んで、今回がんばってお掃除した理由はこれでオイルにじみをシャットアウトするため!! 注入すればピタリと止まるなんて便利なモノはありません・・・きれいに脱脂することで本来の効果が期待できるのです。。 、、、しらんけど! ブロック洗浄のためエアコンコンプレッサーを取り外したのでガスチャージしなければいけません。。。 こんだけ冷えてりゃ夏はルンルン♪かも。。。 車検に合格させて販売の準備をしなくて…

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次、行ってみよぉぉおおお~!!

あと1週間でゴールデンウィーク。。。 当店の店休日は日祝日なのでGW期間中はお仕事はしないのですが電話くらいは繋がってます(^_-)-☆ 、、、なのでゴールデンウィーク中にネットに晒しておく商品を作っておこうか!? ダイハツミラカスタムRS (L275S) エアロがついてターボ車なのでネットで受けは良いかもしれません。。 ヤフオクさんは休まず営業してるみたいやし(*'▽') おお(@_@) 滴り落ちるほどではないですが盛大にオイルが滲んでいます。 懸念される箇所もありますが、まずは原因の切り分けをしなくてはいけません。 実際に滲みが発生していた王道のタペットカバーパッキンから交換しませう。 とうぜんですが接合面をきれいにして汚れたブロックもお掃除しましょう。。。 自動車修理とは連続した掃除技により目的に到達できると心得よ!? たかがブロックの掃除でここまでばらすのには理由があるんです・・・タペットカバーパッキンで治まらなかったとき、次のステージへ進みやすくなるからです。 お天気ポカポカ♪ 連休前でウキウキ♪ 当店のFacebookページを『いいね!』すると お得なキャンペーン情報や最新中古車情報がゲットできます!   お気に入りのバナーをポチっとしてください<(_ _)>

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風邪ひいたかも!?

あさTVで「ヒノキ花粉もボチボチ終わりです」っと言っていたのに鼻水タラタラ、、、 昼過ぎから眠たくてついにダルくなってきました!? どうも風邪ひいてるみたいです(/ω\) さて、仕事のハナシでも! ダイハツミラ Xリミテッド (L275S) 年式:平成19年式 走行:7.2万キロ AT 車検なし 内外装ともにまあまあきれいなのですがエンジンマウント逝っちゃってます、、、 さらにラジオが鳴らないのでアンテナだけかと思っていたら。。。 本体も逝かれてました(T_T) とりあえずまずは部品を揃えていこうかぁ~!? 再入庫したエスティマ(ACR30W)、、、 これをやっとかないとね! *過去記事参照 ピストンに虫食いもなくサビもたいしたことありませんでした。 きれいに磨き上げてシールやブーツ類を交換していく。。。 スライドピンのグリースも入れ替えておこうね。。。 その他小作業を織りまぜつつ。。。 店で使うウエスを引き取りに、、、 うちはご厚意で紙おしぼり製造時にできる廃材をわけていただいてます。 あとは久々のタイヤ交換とか、、、 ミシュランエナジーセイバーに、、、 ちょっとは燃費良くなるかな!? あー ブログ書いててもだるい。。。 絶対風邪やし(-_-;) はよ家に帰ってデリバリーピザでも注文してCCレモンの一気飲みでもし…

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